Молодые однопалубные сухогрузы 2020 - 2022 (Китай) - ДВТ 5.378 + ДВТ 6.752 - (краны: 0) - на продажу.

Молодые однопалубные сухогрузы 2020 - 2022 (Китай) - ДВТ 5.378 + ДВТ 6.752 - (краны: 0) - на продажу.
-------

Новые сухогрузы (генгруз) синглдекеры китайской постройки под нейтральным флагом на продажу.

*1
--
Построен в 2020-2021 гг. (Китай).
Не МАКО.
Дедвейт ок. 5.378 тонн на осадку 5,65 м.
Размерения (м): 99,28 х 15,80 х 7,15 м.
БТ / НТ: 2.996 / 1.805 метрических тонн.
Общая вместимость трюмов (зерновая / киповая), м3: 6.533/6.423.
2 трюма - 2 люка.
Размеры люков (м): №1: 26,20 х 9,40 + №2: 24,92 м 9,40 м.
Разбивка трюмов (м): №1: 3.319 / №2: 3.215.
Без грузовых устройств.
Система очистки балластных вод.

+

*2.
--
Бокс.
Построен в 2022 г. (Китай).
Не МАКО.
Дедвейт ок. 6.752 тонн на осадку 6,40 м.
Не МАКО.
Размерения (м): 99,80 х 16,80 х 8,30 м.
БТ / НТ: 4.442/2.487 метрических тонн
Общая вместимость трюмов (зерновая / киповая), м3: 8.024 / 7.943.
2 трюма - 2 люка.
Размеры люков (м): №1: 27,26 х 12,76 + №2: 27,26 х 12,76.
Разбивка трюмов (м): №1: 4.003 / №2: 4.020.
Без грузовых устройств.
СУБВ.

(Все данные описаний должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

Всегда, пожалуйста на борт в районе: Корея — Япония — Китай.

*
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., бывшие судовладельцы, коммерческие операторы, брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
ВСЁ ВСЕГДА ЗДЕСЬ: http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activit...
--------------------------------------------------
https://www.korabel.ru/board/catalog/0/3.html
---