Новый контейнеровоз в период (порты РФ) или продажа 2023 года — МАКО/ДФЭ 1.800/30.000/16 узл/краны 0.

Новый контейнеровоз в период (порты РФ) или продажа 2023 года — МАКО/ДФЭ 1.800/30.000/16 узл/краны 0.
-----

От хороших продавцов.
Контейнеровоз 2023 года в период или продажа.
Фрахт: любые порты РФ, включая ДВ и Балтику, кроме Чёрного моря.
Флаг – в порядке + МАКО.
Контейнеровместимость: ДФЭ 1.800.
Дедвейт около 30.000 на небольшую осадку для Питера.
160 реф.
ГД: 1 х MAN.
Валогенератор.
Носовое подруливающее.
На скорости около 16 узлов с расходом топлива мазут около 29,8 тонны (с валогенератором в режиме “ВКЛ”) + дизель около 0,1 тонны в море для ВДГ.

На выпуклый военно-морской – у судна достаточно экономичный движок около 8.000 кВт (довольно славный главный) + валогенератор.

(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

shiptrade@inbox.ru;
Viber:+7-9062-301-664
WhatsApp: +7-9062-301-662
Telegram @bareboat
SKYPE: tscdmitriy
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activit...
женщины на кораблее ходят хмуро
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfleet.ru/forum/forum5/

Серьёзным людям — серьёзные скидки.