2 х однотипных удобных балкера 1997 г.п., (Япония) - ДВТ 24.800 / 44.888 м3 / краны: 4 х 30,5 тонн — на продажу.

2 х однотипных удобных балкера 1997 г.п., (Япония) - ДВТ 24.800 / 44.888 м3 / краны: 4 х 30,5 тонн — на продажу.
---

2 х одинаковых хэнди балкера японской постройки с недавно пройденными освидетельствованиями — на продажу.
Вместе или по одному.

Суда построены в Японии.
Системы очистки балластных вод установлены.

*№1
----

Балкер - 1997 года (Япония).
Флаг и класс панамские (след китайский).
Класс: Морская администрация Панамы — последнее освидетельствование - в апреле 2022.
Дедвейт около 24.800 тонн на осадку 10,05 м.
БТ/НТ: 20.395 / 9.257.
Длина наибольшая: 153,8 м - ширина максимальная 26,0 м - высота борта 16,0 м.
4 трюма/ 4 люка.
Общая вместимость трюмов (зерновая / киповая), м3: 44.888 / 43.766.
Краны: 4 х 30,5 тонны каждому.
Главный двигатель: 1 х Мицубиси — мощностью 8.401 л.с. (7UEC45LA).
Генераторы: 2.
Водоизмещение порожнём: 5.724.

*№2
----
Класс: Ниппон Кайджи Киокай — последнее освидетельствование - в 2022 году.
Водоизмещение порожнём: 5.757.

(Все данные описаний должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

Бест офферс инвайтед, в соответствии с рынком.

Торгуют на Дальнем востоке.

*
Viber. +7-9062-301-664; WhatsApp: +7-9062-301-662 (добавочный три шестьдесят две).
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда,
суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activit...
-------------------------------------------------
в пакистан прибыла первая в истории российская партия нефти